判斷寶馬越野車是否為事故車，可以從以下幾個方面入手。

首先，查看車輛銘牌，它位于副駕駛 B 柱下方，上面的車輛識別代號、生產日期等信息能幫助辨別車況。

其次，打開前機蓋，注意 U 型梁。U 型梁分別固定在發動機兩側，用于固定散熱器框架和前翼子板等輔件，吸收正、側方向對發動機的撞擊，若有撞擊此處易受損。對于國產寶馬越野車，U 型梁上沒有密封膠，可用手摸預留孔下方是否平滑，后期鈑金拉直時這些地方容易留下不規則痕跡。

再者，檢查車頭散熱器框架固定螺絲，正常情況一般不會拆卸，若有拆卸可能是事故車。還要觀察固定螺絲是否有擰痕，有擰痕可能有拆卸前杠的可能。

另外，寶馬越野車有兩個機蓋鎖扣，注意檢查這里的螺絲有沒有更換過，若螺絲有翻新痕跡，可能是事故車。

除了上述這些，在檢測時還需留意一些其他方面。比如發動機曲后是否漏油，變速箱底是否漏油，排氣管隔熱是否破損。

再看車輛的門、翼子板等部件，像右前門、左前翼子板是否有更換，右前翼子板、右后門、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左后門、左前門、左前翼子板是否有鈑金跡象，引擎蓋、右前門、右 A 柱、右 C 柱、左 A 柱是否有噴漆痕跡。

此外，依據《乘用車鑒定評估技術規范》，新版規定車輛的底邊梁出現變形、鈑金、褶皺、燒焊、切割、扭曲，且缺陷面積大于等于 30mm×30mm 時，可認定為事故車。

同時，查看車輛出廠銘牌日期，車上配件日期應在車輛出廠日期之前，若某個配件日期晚于車輛出廠日期，那這個配件肯定是后換的。看發動機艙事故時，先看發動機蓋固定螺絲有無拆卸痕跡和后噴漆痕跡，再看大燈有無更換，可通過找大燈生產日期標簽判斷。還有水箱框架，其固定螺絲若有明顯拆卸痕跡，與周圍部件新舊程度不一致，防撞梁固定螺絲有拆卸痕跡，大梁頭有變形等，都可能表明車輛為事故車。