自己修車想提高維修效率，辦法不少。

比如遇到難取的柴油發動機噴油嘴，把固定噴油嘴的螺栓擰松 2 到 3 圈，著車怠速運轉，靠氣缸壓力頂出，但螺栓別松太多。

擰斷火花塞不好取，用斷頭螺絲取出器能解決。

難松的輪胎螺絲，一個人松，一個人用錘砸公斤鈑手的套筒尾端。輪胎在車上拆不下來，手旋緊輪胎螺絲，原地變換前進檔與倒檔并踩剎車，利用輪胎與地面摩擦的沖擊力分離。

把車舉升起來，用手上下、左右晃動輪胎能快速檢查球頭問題。用手壓車頭或車尾，看車身回彈次數能判斷減振器好壞，2 到 3 次合適，多了就是減振器故障。

難拔的插頭用小一字幫忙。輪速傳感器有故障，左右調換能快速檢查是傳感器還是線路問題。不好拆的螺絲用萬向接頭，在接頭上纏幾圈電工膠布能解決螺絲套入問題。

安裝燈泡前用酒精擦拭，能延長使用壽命。在消聲器下方最低點打個小孔能延長其使用壽命。

更換電瓶要注意防止匹配失效，也可用過江龍夾住電瓶正負極相關部分，但要防碰線短路。電瓶兩極氧化，澆上一杯開水能消除綠色銅銹。

玻璃升降輕微發卡或緩慢，在膠條內涂凡士林或噴 WD-40，用膠條保養軟化劑更好。

修車時輕微漏水找不到部位，往冷卻水里倒紅墨水，運轉幾天后檢查，漏水部位會有紅色印痕。水箱輕微漏水，拆下節溫器，把揉碎的煙絲放入加水口，用鉗子夾緊漏水部位的水箱散熱片，啟動發動機分別低、中、高速運轉，應急行駛后要清洗水道并焊補水箱。

怠速高懷疑進氣系統漏氣，著車后用手堵住節氣門口，立即熄火表明不漏，仍能著車則進氣系統漏氣。不知道哪里漏氣，逐一拔掉懷疑管路并堵住兩頭。

打開機油蓋吸力大表明廢氣閥故障。往皮帶上澆水，異響消失表明皮帶打滑。

總之，掌握這些技巧，自己修車效率能大大提高。