比亞迪唐 DM 混動和同價位競品相比，具有不少特點。

首先，其混動技術先進，DM3.0 混合動力系統整合了內燃機與 BSG 電機，高效協作，多種驅動模式能實現低油耗運行，電動機 95%的高能量轉換效率，在定速巡航時內燃機可為低速電驅動供電，降低油耗。

HDCT 雙離合變速器在低速換擋時表現好，避免頓挫，這在競品中少見，操控性出色。

還提供多種驅動版本，如前驅、雙驅和全時四驅，滿足多樣需求，四驅布局讓駕駛樂趣豐富。

雖然成本高，但自主研發和生產能力降低了成本，綜合性能達 600PS，動力強勁且能效高。

相比同價位燃油車，唐 DM 混動短途可用純電，長途可油電混合，使用場景豐富。動力疊加，發動機和電動機共同工作，彌補彼此短板，加速性能出色，能短時間破百，中低速電機驅動，高速發動機驅動，急加速共同輸出。后橋單獨電動機驅動實現電動四驅，效率和穩定性好，參數上最大功率和扭矩十分出色，加入 Bsg 電機后不用擔心虧電。

對比吉利星越 PHEV，比亞迪在新能源技術積累深厚，唐 DM 外觀時尚、內飾豪華，動力和續航出色。

對比理想 ONE，外觀上理想 ONE 時尚前衛，唐 DM 穩重豪華，內飾上理想 ONE 科技感足，唐 DM 更追求實用。

對比領克 08 EM-P，兩車外觀簡約運動，內飾主流實用，智能方面唐 DM-i 有 DiLink 車載智能系統和 DiPilot 輔助駕駛操作系統。

總之，比亞迪唐 DM 混動在多方面表現出色，是不錯的選擇。