殼牌全合成機油與半合成機油有什么區別?

殼牌全合成機油與半合成機油有不少區別。

首先是基礎油,半合成機油用的是第三類基礎油,全合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。

更換周期也不同,半合成機油半年或 7500 公里更換一次,全合成機油一年或 10000 公里更換一次。

使用溫度上,全合成機油更廣,相同工作環境,它用較低黏度就能保護引擎,半合成機油要求相對高。

適用車況有別,半合成機油適合經濟型小排量平順駕駛的車型,全合成機油能在各種嚴酷惡劣條件下,或追求養護發動機時使用。

添加劑方面,全合成機油添加劑 TBN 含量高,機油壽命長,能清潔發動機;半合成機油添加劑 TBN 含量低,保養周期短,會產生硫化鹽灰。

續航里程不同,殼牌半合成機油通常能跑 5000 公里,全合成機油能跑 7000 公里。

成分和性能也不一樣,半合成機油有部分合成基礎油和一定量化學添加劑,性能比礦物油好但不如全合成機油。全合成機油由基礎油和大量化學添加劑構成,在耐高溫、抗泡性、潤滑性等方面性能更好,能更好保護發動機工作。

殼牌機油有全合成、半合成、礦物油三種,全合成機油沒礦物油成分,潤滑效果最好,礦物油最差,車主按經濟情況和車型選。

按包裝顏色分有灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼,灰殼能清潔并保護引擎。

總之,全合成機油性能卓越適合中高端車,半合成機油是平衡選擇適合多數車,礦物油價格親民適合要求低的消費者。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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