激光車燈的工作原理是這樣的。

它通過激光二極管將電能轉(zhuǎn)化為激光，然后借助光學(xué)元件把激光變成可見光。

激光二極管可是激光車燈的核心，能高效將電能轉(zhuǎn)化成激光，讓車燈發(fā)出更亮更純的光。

激光車燈不是電影里那種危險(xiǎn)刺眼的激光，它對(duì)人體無害。因?yàn)楝F(xiàn)在任何產(chǎn)品開發(fā)都把安全放首位，就是為滿足車主個(gè)性化需求。

其原理具體來說，是激光發(fā)光二極管的藍(lán)光穿透大燈單元里的熒光粉材料，轉(zhuǎn)化成擴(kuò)散的白光。這讓激光車燈亮度超高，還護(hù)眼，不會(huì)對(duì)其他車輛駕駛員造成干擾。

跟傳統(tǒng)的 LED 大燈相比，激光車燈能量密度更高，能把更多電能變成光能，所以更亮。而且發(fā)光效率高，節(jié)能又省油。

激光車燈響應(yīng)速度快、亮度衰減低、能耗低、壽命長。體積也比 LED 燈小很多，單個(gè)激光二極管元件長度只有常規(guī) LED 元件的 1/100。照明效率更高，發(fā)熱控制也好。

激光車燈由激光光源、激光反射鏡、黃磷濾鏡和反射碗這四個(gè)部分組成。

由于價(jià)格較貴，目前只在高端車型上配備，比如奧迪 A8L、寶馬 7 系等。