德系車品牌里，奧迪、寶馬和奔馳的四驅技術都很出色。

奧迪 Quattro 四驅系統自上世紀 80 年代問世以來，一直是四驅系統的典范。它采用獨特的機械式中央差速器和后軸差速器設計，能以 50:50 的比例將動力傳輸到前后輪，響應速度極快，能在短時間內調整四個車輪的動力輸出，確保車輛在各種路況下的穩定性。還采用先進電子控制技術，實時監測車輛姿態和路況，調整動力分配，保障行駛安全穩定。

寶馬 XDRIVE 系統采用智能化動力分配控制單元，根據車輛行駛狀態和路面情況實時調整前后輪動力輸出比例，更偏向后驅，但在低附著路面或動態駕駛時，能迅速將部分動力輸出至前輪，提供更好的牽引力和操控性。配備先進動態穩定控制系統，在車輛側滑或失控時迅速干預，保證行駛軌跡安全。

奔馳 4MATIC 系統動力輸出偏向后輪驅動，具備出色適應性和穩定性。采用全時四驅技術，智能調整前后輪動力輸出比例，確保車輛在各種路況下的穩定性和牽引力。還配備先進扭矩矢量控制系統，根據車輛轉向和操控需求實時調整四個車輪的動力輸出，提供更好操控性和駕駛樂趣。

總之，很難說哪個品牌的四驅技術是最出色的，因為它們各有優勢和特點。駕駛者應根據自身駕駛習慣和車輛性能需求來選擇，從而獲得更好駕駛體驗。