純電車的動力性能挺不錯的。

純電車的扭矩通常比傳統內燃機汽車大，加速時響應性好，駕駛體驗佳。馬力也往往更高，有助于提升最高速度和加速性能。

不過，其續航里程和充電速度有時是挑戰。續航里程取決于電池容量和能源利用效率，隨著電池技術進步在不斷提高。充電速度受充電設備和汽車充電系統影響，快速充電技術能在 30 分鐘內將電池充至 80%左右。

能源利用效率通常高于傳統內燃機汽車，行駛相同距離消耗能源少。純電車加速性能出色，起步和高速行駛時都有較好表現。起步時電動機就能輸出最大扭矩，像很多純電動車型能在五秒內起步，加速堪比百萬豪車。

行駛中幾乎沒發動機噪音，車內安靜舒適，在城市擁堵路段靜謐性優勢更明顯。能源轉換效率高，幾乎無能量損失，能源來源為電力，使用成本低。而且環保，幾乎無尾氣排放，隨著可再生能源發展，對環境影響小。

純電車的動力性能因車型而異。純電汽車高功率、高扭矩，功率和扭矩輸出特性靠前，提速能力強，頭段、中段提速尤其出色。只是后段有時拉胯，因為多數純電汽車配的是固定齒輪比變速箱，只有一個 4 或 5 左右的減速比。但高極限速度不難實現，馬力足夠大時，極限速度能很高。

總之，純電車動力性能有優勢，也有需改進之處，但整體是未來新能源汽車發展的重要方向。