兩輪電動汽車的市場前景非常樂觀。

在國內，我國是全球電動兩輪車的主要區域市場，2023 年銷量約 5643 萬臺，全球占比達 75%，行業格局呈現兩超多強，雅迪和愛瑪的 CR2 在 2023 年已超 50%。行業集中度持續提升，新國標嚴監管加速供給出清，新注冊企業數量減少。龍頭企業價格帶下探，靠渠道及品牌力擠壓雜牌市場份額。大廠通過規模化招標采購、生產全流程自動化降低成本，精簡 SKU 數量，加大自主車型研發，擠壓小廠盈利空間。政策上，有關部門研究推動電動自行車以舊換新工作。

在菲律賓，因堵車嚴重和成本低，兩輪車需求大，是世界第五大兩輪車市場。除大城市外，其他地區人口分散，對長續航、大電池容量的兩輪車需求高，且當地經濟增長，居民對休閑娛樂有需求。

從全球看，兩輪車市場走向成熟，電動化預計在未來幾年顯著增長，到 2024 年，全球兩輪車市場中電動兩輪車滲透率將達四輪電動乘用車的 1.5 倍。新興電動兩輪車市場由雅迪、愛瑪等國產品牌主導，也有印度品牌受歡迎。傳統兩輪車制造商拓展電動兩輪車市場有優勢，到 2030 年，電動兩輪車在全球兩輪車銷量中占比將達 44%，2024 至 2030 年累計銷量將超 1.5 億輛。

今年暑期，電動兩輪車市場供銷兩旺，智能化有望成為行業新增量，密集出臺的政策推進行業規范化發展，龍頭企業市場份額有望持續提升。