評估二手電動車的價值可以從以下幾個方面考慮。

車輛型號與品牌，像特斯拉、寶馬 i 系列等知名品牌通常保值率高，新興品牌則可能保值率低。

車齡與里程很關鍵，車齡越長、里程越高，價值越低。

電動車的電池健康狀況特別重要，它是成本最高的部分，能通過專業檢測了解剩余容量和性能，良好的電池性能能提升車價。

維護記錄完整能證明車輛保養好，利于提升價值。

市場供需也有影響，需求量大、供應量小會使價格上升。

具體來說，半年內新車有發票是票面價格 9 折，沒發票是市場價格 8 折。

1 年的準新車，大品牌 8 折，其他品牌 7 折。

1 - 3 年中等新舊的車，5 - 7 折。

3 年以上基本 3 - 5 折。

按使用年限，車況良好且電池無損，3000 元的車，半年內準新車市場價格 8 折，半年到 1 年 7 折，1 - 2 年 5 - 6 折，2 - 3 年 4 - 5 折，3 年以上只剩電池值錢，其他零部件抵扣 50 - 200 元。

按車況，車身無損傷電池新按年限折舊，面板或電機、控制器故障，300 - 500 元回收，沒電池且車身不新，商家最多給 200 元抵扣。

按電池型號，鉛酸電池根據型號和車況、年限報價，3 年以上車齡二手車價格 200 - 1100 元。

品牌車像愛瑪、雅迪等保值率高，售后網點多。

證件齊全、有發票的品牌車，半年內 85 折，車況不好按損壞價格商議。

小品牌或雜牌半年內準新車 7 - 7.5 折，車況不好 5 - 6 折。

6 個月到 1 年車齡，品牌車 75 折，雜牌車 7 折。

1 - 2 年車齡，品牌車 7 折，雜牌車 65 折。

2 - 3 年車齡，品牌和雜牌都 5 折。

3 年以上含電池回收價 200 - 500 元。

有牌照的準新車 75 折，1 年以上 65 折，沒牌照難賣得起價，多拿去置換。