GL350 柴油版的越野能力那可是相當出色的。

它采用全時四驅模式，四驅系統強大，動力分配在前后軸之間為 40:60，哪怕是惡劣路況也能穩定應對。

底盤技術先進，前懸掛是雙橫臂獨立懸架，后懸掛為整體橋式獨立懸架，電動助力轉向加上承載式車身，面對復雜路況輕松自如。

而且還保留了前中后三把差速鎖等核心配置，即使搭載直列 4 缸發動機，四驅系統配置也沒縮水。

它的接近角、離去角和最大涉水深度等數據都很優秀，通過性能卓越，小角度爬坡啥的都不在話下。

底盤還能升降，車身重心相對較高，道路通過性特別好。