新能源車充電時能開空調。

空調用電來自充電樁，非動力電池，所以不會有充放電情況。但開空調會分走部分充電電流，讓充電速度變慢。

目前多數新能源車快充水冷和客艙空調共用壓縮機，快充時開空調會降低電池熱管理功率，影響快充效果。

不過國內有些新能源廠商對充電策略升級，能在不影響充電速度時充電開空調。

實際上，無論手機還是新能源車，充電開空調，電池都不會同時充放電，更不會爆炸。

因為鋰電池靠化學反應或外部電場引起電子和鋰離子流動來提供或儲存電荷。充電時，電場使電子和鋰離子跑向負極，電池建立化學能。放電時，化學能推動它們跑向正極釋放能量，就像拉弓射箭，不可能邊拉弓邊射箭。

任何電池都如此，充電時電子只能往負極跑，電場能量大過化學能，除非斷開電源，電子不會往回跑放電。放電時，接上充電器，電子因充電器能量大而改變路徑，不存在一邊充電一邊放電。

所以，新能源車充電開空調，若充電功率大，空調由充電器驅動，剩余能量給電池充電。若功率不夠，不足部分由電池提供，電池放電速度慢點。