新能源汽車的報廢情況不是固定的。

非營運的小型、微型客車以及大型轎車沒有強制報廢年限，但一般按行駛 60 萬公里衡量。

營轉非及租賃轉非的新能源汽車自上牌之日起 15 年報廢。

國家對新能源汽車動力電池等核心部件的質保期限是 8 年或 12 萬公里，電池容量低于 80%就達到報廢標準，質保期內電池性能衰減超 20%廠家免費更換。

比如，搭載三元鋰電池續航 400 公里的車一般行駛 32 萬公里或使用 8 年報廢，搭載磷酸鐵鋰電池續航 400 公里的車一般行駛 46 萬公里或使用 10 年報廢。

部件性能方面，車輛主要部件如電機、電池管理系統、傳動系統等出現嚴重故障或性能下降時應強制報廢。

能源續航里程低于一定標準無法滿足基本行駛需求要強制報廢。

車輛使用年限超過一定年限性能和安全性大幅下降也要強制報廢。

維修費用過高無法通過維修恢復性能或安全性車輛應強制報廢。

新能源車頭六年免檢，六年至十年每年一檢，十年以上每半年一檢。

非小微新能源運營車輛行駛 60 萬公里報廢。

家用新能源汽車沒有強制報廢年限，能通過年審就能繼續開，跟傳統燃油車一樣，有 60 萬公里的引導報廢。引導報廢是建議，車輛符合要求可不報廢，強制報廢則必須執行。