廣汽傳祺影酷的動力系統表現出色。

它有三個動力版本，分別是 2.0ATK 混動、1.5T 燃油和 2.0T 燃油。

先說 2.0ATK 混動版本，搭載傳祺最新研發的 GMC2.0 混動系統，由 2.0ATK 發動機、集成式雙電機兩擋 DHT、功率型三元鋰電池、全速域全場域智能能量管理策略組成。

這臺 2.0L 阿特金森循環發動機是廣汽自主研發的第四代高效率自然吸氣發動機，最高熱效率可達 42.1%，比豐田和本田都高。電機扭矩 300 牛·米，起步給力，實測零百 8.63 秒，節能模式且電量一半能有這成績不錯，官方理想狀態下零百約 7.5 秒。

混動系統能實現純電、串聯、并聯、直驅四大驅動模式，動力性好，加速輕快，安靜平順，還省油，平均油耗 4.32 升，此前甚至開出 3.8L 的超低水平。

1.5T 燃油版，搭載廣汽傳祺自研的第三代發動機，優化了雙渦管渦輪增壓器技術，配備更短進氣管路及水冷技術，動力響應積極順暢，熱效率 40%，最大馬力 177 匹，最高扭矩 270 牛米，匹配 7 速濕式雙離合變速器，實測零百加速 9.18 秒，加速過程較平順，處于同價位車型中游。

2.0T 燃油版，最大功率 185kW，峰值扭矩 400N·m，深踩油門渦輪介入后推背感明顯，渦輪遲滯小，響應積極。推薦加 92 號汽油，降低了用車成本。提供穩健、激進、自適應三種模式，可實時識別車輛動態數據，匹配彎道輔助控制。油門靈敏度支持 5 擋調節，日常 3 擋即可。

整體操控性不錯，剎車初段有空行程，但踏板力回饋和減速度控制線性。

總之，影酷動力系統多樣，能滿足不同用戶需求。混動版省油動力強，燃油版也有各自特點。