寶馬全系的外觀風格演變可是一個相當精彩的歷程。

一開始的寶馬 2002 采用了家族式的“雙腎”設計，搭配車頭兩側的圓形大燈組，為迎合當時人們的審美需求，還采用了方正式設計的外觀，憑借優異性能和有棱有角的造型出盡風頭，也為寶馬 3 系奠定了基礎。

1975 年第一代寶馬 3 系誕生，代號 E21，它在外觀上延續了寶馬 2002 的風格，動力采用 1.6L、1.8L 和兩種不同功率調校的 2.0L 四缸發動機，還被歐洲媒體評為當年 2 升組世界最佳轎車。

1982 年的第二代寶馬 3 系，代號 E30 售價翻倍。

再看寶馬 5 系，1972 年第一代寶馬 5 系是一款高級轎車，之后不斷更新換代。第二代最初是轎車，后來增加了旅行車車身風格和掀背車型。每一代都有獨特的內部電子標識。第一代采用自然吸氣四缸和六缸汽油發動機，下一代有了自然吸氣或渦輪增壓的多種發動機選擇，柴油發動機也被納入。第四代是寶馬僅次于 3 系的暢銷車型，還完成了第 500 萬輛車的生產。寶馬的三位數車型命名慣例始于第一代 5 系，而且自 E28 以來，所有 5 系車型都包含一款“M”車型。第一代 E12 是 5 系行政轎車，于 1972 年至 1981 年生產，取代了寶馬新級別系列的轎車車型。

總之，寶馬全系在外觀風格上不斷創新和進化，從最初的經典設計逐漸走向時尚夸張，適應著不同時代的需求和審美。