途銳汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?

途銳汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性得看具體情況。

先看車型,途銳有 2.0 升渦輪增壓和 3.0 升渦輪增壓的,還有途銳 eHybrid 和途銳 phev 這樣的混動(dòng)車型。

2.0T 車型網(wǎng)友平均油耗約 10.8L/100km,實(shí)測(cè)平均百公里油耗在 9.13 - 12.47L 之間;3.0T 車型網(wǎng)友平均油耗約 11.7L/100km,實(shí)測(cè)平均百公里油耗在 12.35 - 13.51L 之間。像途銳 eHybrid,NEDC 綜合油耗 2.3L/100km,途銳 phev 混合模式下綜合油耗僅 2.5 升每百公里。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,急加速、急剎車、頻繁變道都會(huì)讓油耗增加。路況也重要,城市道路擁堵、頻繁起停和低速行駛會(huì)使油耗升高,高速上穩(wěn)定的速度能降低油耗。

按 95 號(hào)汽油約 8 元/升算,2.0T 車型每公里油耗約 0.73 - 0.99 元,3.0T 車型每公里油耗約 0.99 - 1.08 元。

途銳的動(dòng)力系統(tǒng)不錯(cuò),2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 245 馬力和 370 牛·米的動(dòng)力,最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6500 轉(zhuǎn)之間,最大扭矩在 1600 到 4300 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到。3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更出色,有 340 馬力和 450 牛·米的輸出,最大功率轉(zhuǎn)速在 5300 到 6400 轉(zhuǎn),扭矩在 1340 到 5300 轉(zhuǎn)時(shí)顯現(xiàn)。雖說渦輪增壓技術(shù)可能在低速時(shí)有渦輪遲滯,但在動(dòng)力提升和扭矩輸出上找到平衡,燃油效率和性能兼顧。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。

途銳的懸掛系統(tǒng)好,前懸多連桿獨(dú)立懸架,后懸也是,配合全時(shí)四驅(qū)和托森中央差速器,行駛穩(wěn)定操控性佳。

總之,途銳的燃油經(jīng)濟(jì)性受車型、駕駛習(xí)慣和路況影響,合理駕駛、注意保養(yǎng)能降低油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安深藍(lán)S05的充電配置參數(shù)設(shè)定兼顧高效補(bǔ)能與用戶便捷性,純電車型支持15分鐘(30%-80%)的3C超快充,增程車型則為20分鐘(30%-80%)快充,且全系標(biāo)配電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)以保障充電穩(wěn)定性。用戶可通過中控屏幕或深藍(lán)充電APP靈活
蔚來ES8的保險(xiǎn)價(jià)格與同級(jí)別車型相比處于中等偏上水平,具體差價(jià)因車型版本、地區(qū)政策及選險(xiǎn)方案存在差異。作為定位智能豪華大型SUV的車型,蔚來ES8車價(jià)本身處于40.68萬-44.68萬區(qū)間,車價(jià)基數(shù)較高使得基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)(含車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等)費(fèi)
上汽大通生活家V100的內(nèi)飾材質(zhì)在實(shí)用性與質(zhì)感上實(shí)現(xiàn)了較好平衡,能滿足房車用戶對(duì)耐用性與舒適性的雙重需求。從核心材質(zhì)配置來看,全系標(biāo)配的仿皮座椅觸感細(xì)膩且耐磨,適配房車長期高頻使用場(chǎng)景;真皮方向盤則提升了握持質(zhì)感與操控舒適度,緩解長時(shí)間駕駛
換新版Model 3的生產(chǎn)工藝改進(jìn)聚焦于“降本增效”與“體驗(yàn)升級(jí)”兩大核心,通過零件模塊化整合、純視覺感知方案落地及制造流程優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了成本控制與產(chǎn)品力的雙重突破。 作為中期改款車型,新車采用超50%的全新零部件,通過簡化車身結(jié)構(gòu)、整
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家