蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它在多個方面表現(xiàn)出色。

首先，車道居中的最高橫向 G 值達 0.25g，保證舒適且彎道通過性好。最大跟起加速度 0.2g，前車急加速時車輛能穩(wěn)定。自動變道最低啟用速度 45km/h，滿足城市路況變道需求。車身雷達和攝像頭功能全面，能搜索多種車位情況。

其次，NIO Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)便捷，單擊按鈕即可啟動，默認開啟 ACC 和車道保持，ACC 最低速度 30km/h 可調(diào)節(jié)。車道保持靠識別車道線工作，還有變道輔助功能。

再者，全系車型配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力達 1016TOPS，還有眾多攝像頭、雷達等硬件，實現(xiàn)多種場景覆蓋。高速路領(lǐng)航輔助駕駛并線超車、提前預判果斷，城區(qū)場景行駛絲滑。

2024 款車型換裝高通驍龍 8295 芯片，系統(tǒng)反應(yīng)率和流暢度提升，UI 設(shè)計絲滑，語音交互功能不錯。

此外，全新 ES6 在權(quán)威機構(gòu)測試中，行車輔助駕駛、泊車輔助駕駛分別獲 5+星和 5 星。以安全為前提，提供三重安全防護和多種日常駕駛輔助功能。泊車方面，有多種功能助用戶在窄車位高效泊車。依托 NT2.0 平臺，全系車型共建智能駕駛輔助新生態(tài)。

綜上，蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，好用且能滿足日常駕駛需求。