新能源車電池壽命和充電方式關系密切。

深度放電后再充電，優勢是等量電池單元循環充放電能減小壓差，延緩衰竭，充電電流大能迅速補電，但劣勢是可能導致電池壓力大、溫度高，加快衰竭。

每次使用后及時充滿電，能減小電池低電量循環的應力，延長壽命，但時間成本高、充電速度慢。

日常中，盡量用慢充，條件允許可在家安私人充電樁。

隨用隨充更好，用到 40%-50%就可充，充到 90%-95%就行。

對于三元鋰電池，日常充電至多充到 90%，要淺充淺放。磷酸鐵鋰電池一致性差，充滿電有利于電池管理系統準確計算剩余電量。

長期停放 1-2 個月充一次電，暴曬后別馬上充電，選正規充電樁，定期保養電池。

高溫下別充電，長期不開定期充，有條件優先慢充。

總之，注意這些能延長電池壽命。