豐田電動車的安全性能非常出色。

先說電池安全，廣汽豐田的電池組四周有全方位碰撞應對結構，設 230mm 碰撞緩沖區，能減左右撞擊力，底部 3.2mm 厚鋁制護板防地面和車底碎石撞擊。電池冷卻回路與單元隔離，冷卻液難導電，防漏液短路起火。三元鋰電池是豐田和寧德時代打造，電芯負極預埋含鋰材料延緩衰減，10 年后容量保持率目標值達 90%。

廣汽豐田 bZ4X 開空調后車機按駕駛算剩余續航，表顯里程真實，表顯續航 0 時還有冗余能跑 20 - 40 公里找充電地或下高速。廣汽豐田有超 660 家經銷店成熟服務體系，年內 322 家設新能源專屬空間，2025 年 660 家全鋪設，還增 15 家新能源銷售體驗中心，用戶可通過 bZ 小程序定制、購車。

廣汽豐田鉑智 4X 作為純電動 SUV，有 5 項電池安全冗余措施，包括碰撞、路面沖擊和漏液保護等。采用電池冷卻和保溫技術，防水等級達 IPX7，電池包兩側防撞梁鋁合金材質寬 23cm，封膠厚 1.5cm。電芯采用寧德時代 NCM 811 能抗高溫，車輛還有熱隔離技術。電池采用 360 度安全防護，結構設計兩縱八橫，電池組全是鋁合金，預留大面積緩存區，防撞梁寬 23 厘米。密封膠厚 1.5 厘米，遠超行業普遍的 1 厘米以下，防水好。電池包和車體用高強度大螺栓連接，防止碰撞“丟包”。首創電池單體間用高彈性橡膠墊和隔熱性硅膠氣凝膠隔墊，防單電芯起火蔓延。電池包內有多個傳感器監測電壓、溫度等，鉑智 4X 通過中汽研整車 30 厘米涉水、側柱碰和正向托底嚴苛測試，未起火冒煙爆炸。

其他配置也用心，17.98 萬起售，入門續航 615km，標配超 L2 級智能駕駛輔助系統，后排腿部空間 1000mm 同級無敵。

一汽豐田智能電混雙擎技術也厲害，歷經 27 年全球 2700 萬用戶，27 年電池安全 0 事故，小電池安全無自燃風險，輸出功率大，有閃充閃放能力，能釋放更大布局空間和載重能力，動力強勁高效節能，超車爬坡能同時用發動機和電動機動力加速順暢。

總之，豐田電動車在電池安全、續航顯示和服務保障等方面表現優秀，安全性能值得信賴。