如果車胎扎了釘子，想判斷損傷程度可以從以下幾方面入手。

先看釘子扎的位置，扎在胎面，也就是和地面接觸那面，通常能補胎，胎面厚實補胎效果好。要是扎在胎側，因為胎側薄且行駛常變形，補后易壞有隱患，建議換新胎。

再瞧孔洞大小，小于 6 毫米多數能補，像蘑菇釘補胎就不錯。超過 6 毫米就得換新胎，大孔洞會削弱輪胎結構強度，補了也可能承受不住行駛壓力。

還得看輪胎損傷程度，比如胎側扎個釘子孔沒漏氣能接著用，不放心就換到后輪。胎側刮個小坑沒傷到簾布層也能繼續用，同樣不放心就換后輪。胎肩扎釘在胎面附近，取下看看漏不漏氣。胎側刮層皮超過大拇指蓋沒傷到簾布層，可以不換但要換到后面。胎側有 20 毫米左右裂紋，表面看著還行也得仔細查，多數要報廢。胎側損壞長度和深度大，爆胎風險高得趕緊換。胎側裂紋起皮且輪胎用久了，有 30 毫米以上裂紋就得換。溝紋和深度接近輪轂得換。輪胎鼓包也得換。

另外，輪胎被釘子扎后，觀察氣壓有無降低，可用肥皂水涂釘子周圍看有無氣泡。釘子扎得很淺，小于輪胎表面厚度 13 到 15 毫米，能試著拔出，旁邊準備肥皂水，隨時查看漏不漏氣。