目前在大力研發氫能源車的汽車品牌有不少。

豐田無疑是其中的佼佼者，早在 14 年底就發布了 Mirai 氫燃料電池車，其續航里程在 JC08 模式下達 650 公里，加氫時間 3 - 5 分鐘，還積極研發氫能源卡車。

本田的 Clarity 車型續航達 750 公里，加氫也很快。

現代推出了首款氫能源車型 ix35，NEXO 氫能源 SUV 百公里加速僅 9.5 秒，最大續航 805 公里，且在零下 30 度也能正常使用。

歐洲的寶馬和奔馳雖處于初級階段，但大廠的參與顯示了前景廣闊。

上汽大通 FCV80 是中國第一款量產的氫能源車，最大續航 500 公里，加氫 3 分鐘，補貼后 30 萬可入手。

國內自主品牌也不甘落后，紅旗 H5 - FCEV 除驅動方式不同外，其余和燃油版 H5 基本一致，零百加速在 10 秒以內，NEDC 標準續航里程 520 公里。

總之，這些品牌的積極投入讓氫能源汽車的未來充滿希望。