載重汽車的日常維護(hù)成本高不高不能簡單一概而論，得看具體的車型、使用情況等。

比如解放輕卡領(lǐng)途，通過采用高品質(zhì)材料和精密制造工藝，維護(hù)周期長、成本低，年均維護(hù)成本比同類其他品牌低約 20%。

6.8 米高欄貨車的保養(yǎng)成本，平均一年預(yù)計(jì)在 1.5 - 2.5 萬元之間。保險(xiǎn)方面，商業(yè)險(xiǎn)加營運(yùn)費(fèi)用等一年大概 2000 左右，強(qiáng)制險(xiǎn) 2000 左右，車輛年檢 300 元左右。保養(yǎng)上，常規(guī)保養(yǎng)大概 400 - 600 元，綜合大保養(yǎng) 2000 元左右。油費(fèi)因油價(jià)和行駛里程而異，大概每年 10 萬元左右，路橋費(fèi)每年 5000 元左右，保險(xiǎn)費(fèi)一年 15000 元。

藍(lán)牌高欄貨車，全款 47.5 萬買車，貸款 50 萬元左右。百公里油耗 35L 的車，按 6 元/L 算，一年跑十萬公里，油費(fèi)約 21 萬。一次保養(yǎng)差不多 2000 塊，一年五次保養(yǎng)約 1 萬塊。過路費(fèi)按高速一公里兩元計(jì)算，一年約 14 萬。停車費(fèi)一年 1800 元，年檢費(fèi)每年約 1000 元，二級維護(hù)費(fèi)每年約 2000 元。

像 4.2 米藍(lán)牌高欄車一般保輪三萬，空濾、機(jī)油和濾芯一萬五，柴油濾芯一年換，齒輪油三萬。

北京重卡就不一樣了，聯(lián)合康明斯、采埃孚成立節(jié)油聯(lián)盟，擁有領(lǐng)先節(jié)油技術(shù)的數(shù)智動力鏈，能實(shí)現(xiàn)超低油耗、超長保養(yǎng)周期和降低保養(yǎng)頻次，有效控制 TCO 成本。其康明斯 X 系列發(fā)動機(jī)配合專用機(jī)油，提供 10 萬公里保養(yǎng)周期，百萬公里僅需保養(yǎng) 10 次，節(jié)省 1.2 萬元。首保全免費(fèi)、終身定保送機(jī)濾，機(jī)油、濾芯等能節(jié)省 5000 元以上。采埃孚全新一代 Traxon 傳勝系列 12 擋 AMT 變速箱有 30 萬公里超長保養(yǎng)周期，百萬公里僅需保養(yǎng) 3 次，相比傳統(tǒng)主流市場可降低保養(yǎng)成本 5000 元以上。僅發(fā)動機(jī)和變速箱保養(yǎng)就省 22000 元，還節(jié)省保養(yǎng)時(shí)間用于拉貨賺錢，至少再賺 6000 元運(yùn)營收益。現(xiàn)在購買還有整車超長質(zhì)保、終身免費(fèi)送機(jī)濾、3 年金融免息等 10 萬元專屬權(quán)益，多兩年質(zhì)保能節(jié)約超萬元維修費(fèi)。北京重卡還有機(jī)箱橋 10 年超長保修政策，1000+售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供多種智能服務(wù)。

總之，想降低載重汽車的維護(hù)成本，要選節(jié)能型車輛，合理規(guī)劃行駛路線，注意車輛保養(yǎng)，遵守交通規(guī)則避免罰款。日常運(yùn)營中合理用車、保持良好駕駛習(xí)慣、及時(shí)保養(yǎng)維修，能確保車輛安全可靠，也能降低養(yǎng)車費(fèi)用。