前驅車可以漂移，但適合漂移的前驅車不多，且難度較大。

像東風標志 206 和 307，駕駛者技巧嫻熟的話，在合適場合能體驗漂移。

前驅車由于動力傳遞限制，通常難以長時間漂移，且漂移角度和持續時間受限。

前驅車車頭重車尾輕，急轉彎易轉向不足。實現漂移關鍵在于讓后輪失去抓地力，比如產生速度差，即后輪減速或前輪加速；減小后輪與地面的壓力。

但要注意，這些操作需特殊條件，且要求極高駕駛技巧和經驗。

漂移時，前驅車和后驅車差異明顯。后驅車車頭輕車尾重，急轉彎易轉向過度即甩尾。

相同軸距下，前驅車橫置發動機靠前，車內空間大，前懸長；后驅車縱置發動機，擠占車內空間，前懸短。

陡坡時，前驅車重心在前易打滑，后驅車相對好些。

如果預算有限，國產車型如銳志全系和 BMW3 系/5 系，關閉 DTC 模式能體驗漂移。

改裝輕質輪轂、運動輪胎及提升引擎性能的套件能提升操控性能。

總之，前驅車能漂移，但難度大，要更高技巧和控制力。選擇適合自己的車型漂移很重要，且漂移危險，要謹慎操作，專業場合嘗試。