紅旗發動機在節能減排方面的創新主要體現在以下幾個方面。

首先是開發了新型的混動專用發動機，從基本原理出發進行正向開發設計，引領混動系統的節能減排。

其次是布局氫能發動機，通過燃燒氫氣產生動力，排放物只有水，實現零排放。紅旗的全新混動專用氫能發動機，基于一汽自己的 GC 混動發動機平臺自主開發，在技術上有很多突破，比如氫氣空氣雙氣流協同設計、低溫燃燒高效增壓、加強型曲軸箱通風系統等，解決了氫氣異常燃燒、稀燃高 NOx 排放以及整體發動機用氫安全等技術難題，大幅提升了熱效率、清潔排放以及可靠耐久性。

紅旗 CA4GC20TD 發動機，在技術層面匯集了十大行業領先技術，包括高壓縮比米勒循環燃燒技術、350bar 精確燃油噴射技術、全 MAP 智能熱管理技術等，實現了輕量化和節能減排的目標。

紅旗 H9 的 V6 發動機也有眾多創新，如高效機械增壓技術，能實現升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，0.5 秒達最大扭矩，動力響應強勁；可變滾流燃燒技術，根據工況改變進氣道開合角度，優化后提高燃燒效率，降低排放；高效熱管理技術，智能精準控溫，提高暖風溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率；水冷排氣歧管技術，冷車啟動快速暖機，高負荷時降低排氣溫度和污染物含量；高壓汽油缸內直噴技術，燃油直噴燃燒，精確控制壓力和噴油量，油霧均勻稀薄，燃燒效率高，有效降油耗。