奔馳推動邁巴赫發展主要體現在多個方面。

首先是技術，為邁巴赫 S480 融入眾多先進配置，像電動后門，提升了實用性和科技感，多種操控方式方便乘客使用。還有手勢控制，讓操作更便捷智能。后輪轉向系統增強了車輛在不同速度下的操控性能。按摩座椅采用先進氣囊技術，有多種模式和強度可選。音響系統帶來震撼視聽，3D 儀表屏和 AR 抬顯提升駕駛體驗。在動力方面，奔馳 V12 發動機不斷進化，還為邁巴赫開發專屬的 V12 發動機，提升邁巴赫的動力表現。

其次在設計上，邁巴赫與 SpacePerspective 展開合作，探索全新視角和獨特體驗。在服務上，為太空旅行探索者提供禮賓出行服務。

再者，奔馳收購邁巴赫后，基于奔馳 S 級打造邁巴赫車型，使其得以重生。此外，奔馳將邁巴赫動力分部更名 MTU，向世界各地銷售邁巴赫的引擎。

回顧邁巴赫歷史，其創立于 1919 年，W1 是其生產的第一款車型，雖未量產，但為后續繁榮打下基礎。W3 問世后，采用定制汽車方式滿足用戶需求，在豪華汽車市場風靡一時。1930 年轉向公路汽車，DS7 因豪華設計吸引眾多富商，采用 V12 缸發動機有優勢。

戰后邁巴赫元氣大傷，60 年代被奔馳收購后逐漸復蘇。在其輝煌時期，推出多款豪華車型，如 Zeppelin、Landaulet、Exelero 和邁巴赫 62S 等，在設計和性能上達到巔峰。