停車(chē)監(jiān)控線的工作原理主要在于通過(guò)一系列的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛停放情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

其組成部分包括先進(jìn)的電磁感應(yīng)傳感器，這種傳感器埋設(shè)在地下，能通過(guò)感應(yīng)車(chē)輛的金屬部分，比如車(chē)輪和車(chē)身，實(shí)時(shí)感知車(chē)輛的進(jìn)入和離開(kāi)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給通信模塊。

而通信模塊采用了高效的無(wú)線通信技術(shù)，能夠?qū)鞲衅鳙@取的數(shù)據(jù)快速、穩(wěn)定地傳輸?shù)胶笈_(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析。

在視頻采集方面，高清攝像頭部署在停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵位置，比如出入口、主干道、停車(chē)位等，不斷捕捉車(chē)輛和人員的活動(dòng)，并將圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

接著，采集到的視頻流經(jīng)過(guò)圖像處理算法的初步分析，能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、顏色等信息，還能檢測(cè)異常行為。

監(jiān)控中心配備的數(shù)據(jù)分析軟件，可以對(duì)圖像處理的結(jié)果進(jìn)一步分析，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)數(shù)、車(chē)位的空閑檢測(cè)、異常事件的自動(dòng)報(bào)警等功能。

同時(shí)，為了后續(xù)的查詢(xún)和證據(jù)留存，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在專(zhuān)用服務(wù)器中，方便通過(guò)檢索系統(tǒng)快速找到相關(guān)數(shù)據(jù)。

監(jiān)控中心的工作人員還能通過(guò)監(jiān)控終端實(shí)時(shí)查看停車(chē)場(chǎng)狀況，在緊急情況如車(chē)輛被盜、火災(zāi)等發(fā)生時(shí)，能立即采取行動(dòng)。

停車(chē)監(jiān)控模式一般有兩種，一種是檢測(cè)ACC無(wú)電狀態(tài)，十分鐘無(wú)震動(dòng)后進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控模式；另一種是檢測(cè)ACC無(wú)電狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)縮時(shí)監(jiān)控模式。

停車(chē)監(jiān)控的優(yōu)點(diǎn)是可以在車(chē)輛熄火后繼續(xù)監(jiān)控車(chē)輛周?chē)闆r，防止刮碰或被盜；缺點(diǎn)是會(huì)消耗車(chē)輛電瓶電量，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致電瓶沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。