車輪空轉是可以通過車輛改裝來改善的。

常見的改裝方式主要有以下幾種：

一是改進差速器本身的結構，如西德用于全輪驅動車輛的可鎖止差速器、自動防滑差速器等，這屬于底盤制造方面的改進。

二是只制動差速器空轉一側的車輪，對于在水田工作的拖拉機，這種方法因水田較滑，不利影響不大，所以有實際應用。

三是使用外部裝置，這種方式可以對現有車輛進行改裝，也可由機動車制造廠或改裝廠在產品出廠之前增加這類裝置。比如銳志 2.5L 刷 ECU 動力改裝，通過一個小時的特調升級，解決了原廠空轉問題，起步動力響應迅猛。還有飛度 GK5 改裝 BORDER 限滑差速器，它是機械式結構，鎖止率 40%-80%，漸進式鎖止，更易保養，無異響，能加強彎道抓地力，適用于街道激烈駕駛、高速公路、賽道駕駛。限滑差速器的作用在于限制兩個輪胎的轉速差，保證車輛過彎的循跡性。當駕駛裝有 LSD 的車，它會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪繼續空轉，使另一只車輪也有足夠動力從而幫助車輛前進。

在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而 LSD 裝置會將動力盡量轉移到外側車輪，幫助駕駛者提高過彎速度，加強操控性能。

在極品飛車 21 中，車輛性能改裝的操控部分，比如較高等級的車胎可改善車輛的整體抓地力，若一輛車起跑時大量車輪空轉，車胎就是升級的頂級選擇，能改善加速和過彎速度。

總之，通過這些改裝方式，能夠有效改善車輪空轉的問題。