克羅迪車(chē)的性能挺不錯(cuò)的。

像克羅迪萊萬(wàn)特，屬于瑪莎拉蒂家族，設(shè)計(jì)和性能都很出色。它有多種動(dòng)力選擇，比如 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就有兩種配置。低功率版最大功率 257 千瓦，扭矩 500 牛米，在 5750 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)峰值，轉(zhuǎn)速區(qū)間為 4500 至 5000 轉(zhuǎn)/分，還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金構(gòu)造，配 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，性能和操控感都很好。

高功率版的 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 316 千瓦，扭矩 580 牛米，同樣在 5750 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)動(dòng)力巔峰，扭矩區(qū)間在 4500 至 5000 轉(zhuǎn)/分，也匹配 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞很順暢。

在懸架方面，采用雙叉臂獨(dú)立懸架在前部和多連桿獨(dú)立懸架在后部的設(shè)計(jì)，行駛穩(wěn)定性和操控性都很棒。

克羅迪 lx570 是經(jīng)過(guò)改裝的雷克薩斯 LX570，別名 quality，有獨(dú)特個(gè)性和性能。

還有克羅迪跑車(chē)，比如由克羅地亞公司 Rade Koncar Design 制造的超級(jí)跑車(chē)，設(shè)計(jì)靈感源于經(jīng)典的 1960 年代法拉利 250 GTO，用了現(xiàn)代技術(shù)和材料。跑車(chē)用中置的 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超 600 馬力，最高時(shí)速能達(dá) 330 公里/小時(shí)。

總之，克羅迪車(chē)在動(dòng)力、操控、速度等方面都有出色表現(xiàn)。