進口汽車報價普遍較高，原因主要有以下這些。

稅費方面，像關稅、增值稅、消費稅等都不低。比如關稅達 25％，增值稅 17％，消費稅還分多檔，最高能到 40％。排量大的車稅額能達車價 1.4375 倍，3.0 升左右熱銷車型稅額也有車價 0.95 倍。

運輸成本也是個因素，得從生產國運到銷售國，運輸和保險費用增加了成本。

品牌溢價不可忽視，一些進口汽車品牌知名度高聲譽好，配高檔配置和技術，這就增加了生產和銷售成本。

進口數量有限制，市場供不應求，價格就漲了。

渠道壟斷也是重要原因，按規定要建總代理商和銷售渠道，容易形成外資壟斷，抬高價格。

還有經銷商的不規范行為，比如價外加價，而且目前國內對汽車價格缺乏必要監管。

另外，政府為了吸引外資發展本土汽車制造業，一開始沒技術只能引進外資，要是沒進口關稅或很低，外國投資者可能不愿來投資，會在別處制造再出口到中國賣。這樣中國就失去大量國內生產總值、就業和稅收。25%的關稅能讓低端品牌失去競爭力，保護本土汽車產業，所以進口車多是高檔車。

品牌價值上，進口汽車通常代表一定品牌價值，消費者買進口車不只是出行，還追求品牌和品質，有品牌溢價。

質量和售后服務方面，進口汽車質量性能安全性高，售后更完善，增加了成本。

貨幣匯率變化也有影響，人民幣升值時進口車價相對低，貶值時就相對高。

而且隨著經濟發展，人們對高品質高性能進口車需求大，市場需求增加也支撐了價格。