紅旗 H 車的安全配置那是相當出色。

被動安全方面，車身使用超高強鋼和高強鋼比例達 68%，還有 2Gpa 強度的熱成型鋼板，采用獨特的 9H4M 車身結構，抗沖擊性能提升 30%，高強度鋼最高強度達 2000Mpa。全車配備 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾，提供環抱式柔性防護。

主動安全方面，開發 100°FOV 視覺感知方案，攝像頭盲區縮小 48°，觀測范圍更廣。采取 77Ghz 毫米波雷達，探測距離最遠 110m、測距精度 0.1m。搭載同級首發的 SACC 高級巡航，覆蓋城市和高速路況，0 - 150km/h 速度區間內可自動變道、加減速，前車啟動 3s 內自動跟隨。AEB 緊急制動系統能在復雜路況準確觸發。還有盲區監測、后碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警、變道輔助等。搭載可隨動轉向、遠近光自動切換的 ADB 智控大燈，光通量達 900 流明，實現同向、對向車輛防炫目，大燈高度自動調節。

全系標配 ESP 車身穩定系統、剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助等。配備 AEB 功能，新增 1.5T 車型未對車身剛性調整，同級別屬中游水平。新款車型加強主動剎車、交通標志識別等實用配置，采用博世 9.3 ESP 系統，配備 11 個超聲波雷達。標配側氣囊、胎壓顯示、ESP 車身穩定控制、后駐車雷達、上坡輔助、倒車影像、自動駐車、車側盲區影像等。最低配多了車道偏離預警、主動剎車系統、疲勞駕駛提示。

新款紅旗 H5 采用新一代高強度安全車身，車輛前端的三路徑架構能在正面碰撞時協同分散受力吸收外部沖擊。獨特的 9H4M 車身結構在前部和側面增加 4 個 M 型結構，抗沖擊性能提升 30%，確保乘員艙穩定。

總之，紅旗 H 車憑借這些出色的安全配置，為駕駛者和乘客構建了全方位的安全屏障。