特斯拉多重對續航的影響較大。

首先說續航能力，它指電動汽車充滿電后能行駛的最大距離，受多種因素影響，像電池容量、能量效率、車輛負載、駕駛習慣，還有車身重量。

從基礎物理原理看，車重增加，按牛頓第二定律，要實現相同加速度就需更多動力，消耗更多能源，導致續航里程降低。

但現代電動車的制動回收系統能部分抵消重量劣勢，減速或下坡時能將部分動能轉換為可用能量存到電池中，對較重車型這點重要，能利用更多熱量提升效率。

再說設計優化，如特斯拉用鋁合金材料制造關鍵部件，合理布局降低重心，既提升操控性和穩定性，又緩解自重過大的不利影響。

拿特斯拉 Model 3 來說，其電池重量對續航至關重要。國產長續航版本中，電池重 455kg，能量密度約每千克 125Wh，推算容量約 57kWh。電池單元含 46 個 2170 電芯，總計 4416 顆，還有專為電池防護的殼體，重約 1274kg，占電池總重四分之一，確保可靠性。Model 3 標準電池容量 60kWh，靠更高三元鋰電池技術實現重量優化。2021 款標準續航升級版整車重 1614 千克，搭載 275 馬力電動機，最大功率 202 千瓦，扭矩 404 牛·米，尺寸合適，布局合理，驅動系統確保靈活性和操控性。

總之，車身重量會影響特斯拉續航，但通過技術手段能一定程度緩解，實現較好的續航表現。