轟油門能清除發動機積碳，但效果有限，且要注意方法。

對于自然吸氣發動機的車型，跑高速轟油門能清除部分積碳；渦輪車原地轟油門有一定效果，但考慮發動機散熱，還是建議跑高速。

正確做法是保持轉速 3000 轉以上，持續 20 分鐘。不過，轟油門只能燒掉部分未固化的積碳，對于節氣門、燃燒室沉淀已久的頑固積碳作用不大。

另外，間斷轟油門，油門一腳深一腳淺，會因油燃燒不徹底增加積碳，應保持每腳油門力度差不多，深踩油門讓發動機維持高轉速。

汽車積碳清理要分情況，城市內行駛的汽車 2 - 3 萬公里清理一次，高速公路上行駛的 3 - 4 萬公里清理一次。車主可根據車輛保養手冊，結合更換火花塞周期檢查積碳情況并清理。

清除積碳還有其他方法，比如用清洗劑清洗。跑高速拉高速清理也有效，能讓汽油完全燃燒，不易產生積碳，還能利用進排氣速度沖刷掉已產生的積碳，包括節氣門、氣門和進氣道上的積碳，提高活塞頂部溫度燃燒掉部分積碳，但只能清除表面剛產生的積碳。

要減少積碳產生，應多跑高速，手動擋車盡量提高換擋轉速，不要長時間怠速行駛，使用高質量汽油和燃油添加劑。