一汽大眾探岳的故障率不算高。

它搭載的 EA888 渦輪增壓發(fā)動機和 EA211 發(fā)動機，運用先進技術(shù)，動力強勁且故障少。

像 DQ381 7 速濕式雙離合變速器，做了改進，雖說低速跟車可能有輕微頓挫，但整體質(zhì)量可靠。

國六的探岳在顆粒捕捉器方面有時會堵塞，這主要是沒用低灰分機油導(dǎo)致的，可通過提升轉(zhuǎn)速解決，保養(yǎng)時用低灰分機油和高質(zhì)量燃油能避免，因為啟停功能失效有時也與顆粒捕捉器堵塞有關(guān)。

從故障排名看，探岳 212 個月百車故障數(shù)為 71 個，發(fā)動機故障占比 14%，內(nèi)飾故障占 9%，變速系統(tǒng)故障占 6%。

在中型 SUV 里，探岳的故障率 212 個月排名第 20 位，不算太差。

新款車型比起老款故障率降低很多。

和 RAV4、CRV 相比，探岳的故障率稍高，但整體質(zhì)量還算可以。

購買探岳后，一定要選用專用的低灰分機油防止顆粒捕捉器堵塞。

綜合來說，只要保養(yǎng)得當(dāng)，使用專用機油和燃油，其故障率較低。