廣州汽車限購令從 2012 年 8 月 1 日起實施，有效期至 2013 年 6 月 30 日止。

該政策采用“環保+搖號+競價”的增量指標分配模式，比例為 1:5:4，即 1.2 萬個新能源車增量指標以搖號方式配置、6 萬個普通車增量指標以搖號方式配置、4.8 萬個普通車增量指標以競價方式配置。全市中小客車增量指標為 12 萬個。

7 月 1 日后購置的新能源汽車和節油率超兩成的混合動力車，市財政按每輛 1 萬元標準予以補貼，并可申請搖號。未成功配號的節能與新能源車，調整為普通車增量指標再次納入搖號，提升新能源車搖號中簽率。

普通車指標用于中型、微型載客車和排氣量不超過 2.5 升的小型載客車。單位和個人在同一期內，只能選擇參加環保、搖號或競價的其中一種方式獲取指標。

8 月 1 日零時起，可網上或電話預約、到全市 24 個服務窗口辦理申請配號指標。8 月 8 日 24 時前申請成功的單位和個人將參加首次搖號或競價。

今年 7 月 1 日零時前的存量二手中小客車，在 2013 年 3 月 31 日前可以直接辦理一次車輛轉移登記。

近年來，為刺激汽車消費，廣州曾多次增加購車指標。比如 2023 年上半年額外增加 3 萬個節能車增量指標配置額度，并臨時放寬非本市戶籍人員申請節能車增量指標資格條件。

目前國家發改委發布相關措施提出優化汽車購買使用管理以及擴大新能源汽車消費，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施。廣東省也在推動放寬廣州限牌，支持廣州實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

此外，廣州對非廣州市籍中小客車實施“開四停四”管理，有效期延長至 2024 年 6 月 30 日。