五菱宏光越野車的通過性不錯。

五菱宏光 S 系列車型的底盤離地間隙相對較高，像五菱宏光 S3 的底盤離地間隙約 180mm，在同級別車型中處于較高水平，能應(yīng)對多數(shù)城市及郊區(qū)的復(fù)雜路況。

動力方面，搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，低速扭矩表現(xiàn)尚可，這對爬坡和通過崎嶇路面很重要。變速箱匹配合理，換擋平順，保持了動力連續(xù)性。

輪胎在濕滑和輕度越野條件下抓地力可靠，若有更高需求還能更換越野輪胎。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后鋼板彈簧非獨立懸掛，提供良好承載能力，但極端越野路況適應(yīng)性有限。

五菱宏光 S 系列車型并非專為重度越野設(shè)計，但在日常使用中，面對非極端越野路況還是能輕松應(yīng)對的。

比如宏光 S3，它的座椅布局靈活，能根據(jù)需求調(diào)整、折疊和反轉(zhuǎn)，實用性強。車身尺寸大，空間寬敞，載貨能力出色。而且全車在降噪方面做了多處升級，配置豐富，像 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助配置等，操控安全性高。

總的來說，五菱宏光越野車在通過性上有一定優(yōu)勢，能滿足日常多種路況需求。