噴油脈寬過大可能是由多種原因造成的。

首先，發動機水溫不正常是常見原因。正常空轉時噴射脈沖寬度約為 3 毫秒，加速時會逐漸變寬，若大于正常值，就需留意。

其次，氧傳感器故障會讓向 ECU 反饋的信號不準確，ECU 誤判混合氣過稀，進而增加噴油脈寬。

進氣系統若漏氣，實際進氣缸的空氣量大于 ECU 計算的量，為維持正常空燃比，ECU 會增大噴油脈寬。

燃油壓力過高也會導致噴油脈寬過大，比如燃油壓力調節器故障或油泵工作異常，使得噴油器單位時間噴出燃油量增加。

還有水溫傳感器故障，ECU 接收錯誤水溫信號，低溫時會增加噴油脈寬來提高暖機速度。

另外，節氣門位置傳感器故障，導致 ECU 無法準確判斷發動機負荷，也可能錯誤增大噴油脈寬。

對于這些問題，可以通過檢查氧傳感器和水溫傳感器，若老化則更換。檢查閉環數據，使用藍牙 ODB 檢測儀或請檢測站人員重新檢測，確保準確。檢查進氣系統是否漏氣，及時處理。檢測燃油壓力，若過高需排查故障原因。清洗節氣門，若過臟及時清洗。若上述方法都不管用，那就需要檢查發動機是否有其他故障。