帕拉梅拉電動版即帕拉梅拉插電混動版，其純電續航里程在 WLTP 工況下最高可達 96km。

這一續航表現得益于其搭載的 25.9kWh 電池、190 馬力的電機以及優化的動力系統。其中，電機峰值扭矩 450 牛?米。

4 E-Hybrid 發動機最大功率 304 馬力，系統綜合功率 470 馬力，峰值扭矩 650 牛?米，0-100km/h 加速僅需 4.1 秒。

4S E-Hybrid 發動機最大功率 353 馬力，系統綜合功率 544 馬力，峰值扭矩 750 牛?米，0-100km/h 加速僅需 3.7 秒。

新車配備 11 kW 車載交流充電器，充電時間約兩個半小時。

同時，新車在電動續航里程、充電速度、油門響應和駕駛性能方面均有出色表現。其具備四種經過優化的 E-Hybrid 專用駕駛模式，車輛始終以純電動的 E-Power 模式啟動，一旦電池電量低于某個最小值，系統會自動切換到“Hybrid Auto”模式，根據駕駛情況調整工作策略。此外，還有“E-Hold”（電力保持）模式和“E-Charge”（行車充電）模式。

而且，新車標配帶自適應阻尼器的雙腔空氣懸架，還可配備主動式騎行系統，進一步提升駕駛舒適性和穩定性。