自動擋汽車在爬坡時，操作方式很重要。

如果是單純自動擋車輛，將擋位放到 D 擋位置，根據坡度大小適當加油門就行。要是動力不足，車輛會自動強制減擋，速度起來后會自動加擋。

對于手自一體的車輛，在排擋面板上使用“＋－”符號，向“＋”的方向撥一下就加一擋，向“－”的方向撥一下就減一擋，根據需求進行加減擋操作。

有些車型使用 D 檔爬坡會出現停滯或者溜車的現象，這時候可以立即切換到手動模式或者 S 運動模式，利用檔桿的“+-”號來實現減檔和鎖定檔位的目的，有的是需要前后撥動檔桿來完成加減檔。比如三擋爬坡吃力就可以減檔到二擋爬坡。

對于一些坡度較大的路況，比較穩妥的方法是在爬坡之前就提前切換手動模式鎖定二擋或者一檔上坡，感覺一檔相當輕松了就可以升二檔，以此類推。

另外，自動擋汽車上坡時，行車電腦會依照駕駛狀態發出指令進行升擋、降擋，但由于上坡駕駛的特殊性，車輛會頻繁升降擋，會導致動力輸出不平順，并且還容易產生積碳。因此在車輛上坡過程中，可以使用 L 擋、S 擋這類的擋位，使發動機轉速維持在較高轉速狀態，保持比較大的扭矩輸出，這樣上坡會更方便一些。

在半坡起步時，先掛入 D 擋或是手動一擋，這樣汽車爬坡檔的動力很足，爬坡容易些。準備起步時，慢慢抬起剎車踏板。在松開手剎的同時加油門，直接抬起剎車踏板即可，半坡起步自動擋的車是不會熄火的。

首先，駕駛自動擋車輛上坡時，應該將檔位掛到 D 檔上或者是 L 檔上，車輛在上坡時才可以有更充足的動力。

自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車。坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把擋位掛入 N 檔。拉手制動，松腳制動。待車輛穩定下來后，再掛入 P 檔。

首先踩剎車、掛 D 檔，然后放開手剎，一般的坡路直接踩油門前進就行，陡坡的話就把這個動作快速完成，因為車輛在 D 檔上的時候是一直都有前進趨勢的，松開剎車后就會前進。