如果您想根據車輛用途選擇合適的制動器類型，那就得先了解常見的制動器類型及其特點。

盤式制動器散熱性很棒，連續剎車時不易剎車衰退失靈，反應快，制動力均勻，排水也好，能高頻率剎車，符合 ABS 系統需求。它構造簡單，容易維修，不過剎車力比鼓式稍低，摩擦面積小，剎車力量小，手剎車裝置不好安裝，磨損大，更換頻率可能高。

鼓式制動器是最早的剎車系統，結構簡單，成本低，多用于低端轎車后輪和大貨車。它剎車力大，有自動剎緊作用，能使用較低油壓和小直徑剎車鼓。但熱衰減明顯，散熱差，連續剎車后制動效率受影響。

那怎么選呢？如果是轎車，尤其是追求高性能和舒適的，前輪用盤式制動器較好，散熱和反應都出色。后輪如果注重穩定性和成本，鼓式也可行，或者增加一組鼓式手剎機構。

對于大型商用車輛，比如卡車、公交車，由于載重大，需要強大的制動力，氣壓制動器是不錯的選擇。

如果車輛需要頻繁啟停和精確控制，電磁制動器就比較合適，響應快速且控制精確。

總之，選制動器類型得看車輛用途。比如經常跑長途或高速的車，更看重散熱和穩定性，盤式制動器可能更適合；重載的貨車，鼓式制動器或者氣壓制動器能提供足夠制動力。