別克昂科威的四驅系統實際效果不錯。

在濕滑路面上，能迅速分配扭矩，防止車輪打滑，保障行車安全。

動力方面，四驅車型的發動機動力充沛，起步加速和高速超車都輕松應對。

越野性能也是亮點，面對崎嶇山路和復雜地形，能智能調節扭矩分配，具備良好通過性。

適時四驅系統結構主要通過后橋多片離合器式限滑差速器分配后輪扭矩，智能四驅版本在后橋裝配兩套離合器分別對兩側車輪進行動力分配，能滿足城市和復雜路況的行駛需求。

在實際場地體驗中，包括陡坡攀爬和緩降、不對稱附著力路面、起伏路、雙駝峰、單邊橋、側傾路、馬蹄坑、炮彈坑、深溝等路況，以及交叉軸試驗、麋鹿測試、繞樁測試、滾軸試驗等項目，昂科威四驅系統都展現出了良好的脫困功力。

其四驅系統的脫困能力在同級中領先，對于日常用車和應對戶外自駕游時的復雜路況，表現出色，可以說是超額完成任務。

但要注意，別克昂科威主要是城市 SUV，不能以硬派越野車的標準來要求它。