長安深藍 G318 在不同路況下的續(xù)航表現(xiàn)相當出色。

純電續(xù)航方面，四驅(qū)空懸版在城市道路測試中，表顯 WLTC 滿電續(xù)航為 155km，實測能達 153.4km，純電續(xù)航達成率達 124%，能耗表現(xiàn)好。

其全系搭載 1.5T 增程動力系統(tǒng)，標配 35.07 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)舒享版、兩驅(qū)空懸版、四驅(qū)舒享版、四驅(qū)空懸版對應 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 190 公里、184 公里、184 公里、174 公里。

充電測試中，常見的 120kW 充電樁從 30%充到 80%用時 30 分鐘，在華為 600kW 充電樁上用時 29 分鐘。

虧電油耗方面，在 30%高速加 70%城市的測試路線中，百公里虧電油耗為 8.08L。保電油耗測試中，在廣深沿江高速的百公里保電油耗為 10.72L。

在重慶舉辦的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，深藍 G318 實測饋電油耗在 6L 左右，甚至有低至 3.3L 的成績。

官方直播測試中，四驅(qū)舒享版+HT 胎，在特定條件下油耗為 6.90L/100km。汽車之家直播測試中，四驅(qū)空懸版+HT 胎，在特定條件下油耗為 6.11L/100km。易車直播測試中，四驅(qū)舒享版+HT 輪胎，在特定條件下油耗為 5.78L/100km。懂車帝實測中，四驅(qū)空芯版+大行李架+AT，在特定條件下油耗為 6.66L/100km。

總體而言，長安深藍 G318 的續(xù)航和能耗表現(xiàn)能夠很好地滿足日常城市出行和長途需求，其出色的續(xù)航和低油耗讓用車成本更低。

而且，深藍 G318 底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，高配車型提供魔毯空懸+CDC，軟硬高低可調(diào)，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、雙重差速鎖、R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及 6kW 外放電功能，還搭載 ET 全地形系統(tǒng)，集成 16 種駕駛模式，能應對多種復雜路況。