長安深藍 G318 混動的動力性能相當出色。

其采用全程輪端電驅動，發動機作為增程器僅用于發電，增程器功率 110kW，動力電機輸出 185kW。發電機峰值功率 100kW，額定功率 70kW，即便發動機不滿功率運行，也能長時間穩定供電 70kW。

在速度方面，能穩定在 180 公里/小時巡航。遇到爬坡等大功率需求，發電機短時間能提供 100kW 峰值功率，電池額外提供七八十千瓦電力，共同輸出約 180kW 功率，滿足極端加速需求。四驅版零百加速可達 6.3 秒。

饋電狀態下，日常行駛和爬坡時，發電機提供的四五十千瓦電力足夠，多數情況電池無需額外放電，饋電油耗僅為 7.4L/100km。

此外，深藍 G318 混動的發動機熱效率達 44.28%，油電轉化效率為每升油可發 3.63 度電，高效節能。其搭載的 1.5T 增程式混合動力系統，四驅版本總功率高達 316kW，折合 423 匹馬力。滿電時 0 - 100km/h 加速最快 6.6 秒，饋電時為 8 秒，加速衰減率相對穩定。

在高速饋電油耗方面，平均時速 120.2km/h 行駛 243.8km 后實測油耗為 12.04L/100km。1000km 極限續航挑戰中，最終行駛 976.5km，平均時速 72.2km/h，平均油耗 7.16L/100km，每公里成本 0.61 元。

在越野爬坡時，雙電機四驅系統搭配 572N·m 扭矩，36°和 42°坡道在崎嶇模式下均能順利通過，后橋機械鎖能提升整車脫困性。