路虎攬勝星脈的越野性能相當出色。

其空載時最小離地間隙達 22.3cm，較高的離地間隙能有效減少底盤刮傷。

接近角、離去角和通過角數值較大，降低野外復雜路況剮蹭概率。

懸掛壓縮行程達 35cm，能從容應對 35cm 以內障礙物。

最大側傾角為 42°，抗側翻能力頂尖。

四驅系統方面，全時四驅搭配多片離合器式限滑差速器，輪間限滑依靠電子系統，在滑輪組測試中，雙后輪、雙前輪、交叉軸、單后輪有附著力的科目都能輕松通過，單前輪有附著力脫困項目也僅需 4 秒，限滑能力和反應速度優秀。

動力上，裝備 3.0T V6 機械增壓發動機，最大功率 380Ps，最大扭矩 450Nm，最大牽引力達 1724kg，表現中規中矩。

最大爬坡度能達到 38°，證明動力和四驅系統出色。

第二代全地形反饋系統具備六種駕駛模式，在非鋪裝路面的越野體驗中，泥沼/車轍模式下電子系統能實時控制差速鎖，提供足夠抓地力脫困。陡坡緩降控制系統讓下山操作更輕松。

總之，路虎攬勝星脈雖是公路運動型 SUV，但越野性能不容小覷，換上越野胎其性能有望媲美專業越野車。