未來寶馬 7 系價格走勢可能會受到多種因素影響。

首先，寶馬 7 系的車型、車齡、里程數和車況狀況會決定其價格。車況差的可能低至 6 - 7 萬元甚至更低。

其次，新款寶馬 7 系一般在 12 至 18 個月后會降價。

像 745e 搭載特定的混動總成，有著相應的動力參數。

還有，寶馬 7 系如果在國內生產，人工費和部件國產化能降低成本，可能會降價。

目前，寶馬 7 系價格已直線跳水，比如終端優(yōu)惠普遍在 20 - 25 萬左右，入門級降到 70 多萬。

新寶馬 7 系全系采用 3.0T 加 48V 輕混系統(tǒng)和六缸發(fā)動機，匹配八擋手自一體變速箱，采用前置后驅設計，操控性能更好，但在東北地區(qū)后驅不是最優(yōu)選擇，某種程度算減配。

同時，全系匹配空氣懸架，可調節(jié)懸架軟硬和高低。外觀有變化，如分體式大燈、精致車頭格柵等，側面和尾部有電動門把手等改變。內部有貫穿式雙屏，科技感增強，但低中配座椅是仿皮材質，升級真皮要加價。行政車型后排沒電視配置，但老板座椅升級成航空椅。

另外，純電動版本的高端 BMWi7 最大降幅達 38%，最高降幅 55.5 萬。

而在未來一段時間，奔馳 S 級面臨新舊版本轉變，這對寶馬 7 系是提升時機，預計 2024 年下半年及 2025 年上半年，寶馬 7 系銷售額會增長。