Spano 的生產歷史是怎樣的?

Spano 是西班牙 GTA 公司 15 年歷史上的第一款街道用車。

最初,GTA 公司一直扎根于專業賽車領域,擁有多年賽車經驗和技術積累,其民用汽車項目始于 2005 年,2008 年以 GTA Concept 車型展示,2010 年底第一批跑車制造完成并交付。

在 2015 年瑞士日內瓦車展上,新款 Spano 發布,宣布限量生產 99 臺,但實際只生產了 12 臺,其中兩臺是原型測試車。

Spano 不是基于原有車型升級而來,在定制平臺上大量使用碳纖維、鈦、凱夫拉、石墨烯等材質,車身重僅 80 公斤,車架采用鋁合金單體蜂窩結構,宣稱車身和車架組合的剛性比高水準超級跑車強 4 倍,整車重 1450 公斤。

車體流線設計,尾部有可調節的巨大電動尾翼。動力上用了來自道奇蝰蛇的 8.0L V10 雙渦輪增壓發動機,經優化后最大輸出功率達 938 馬力,峰值扭矩 1220 牛·米,0-100km/h 加速僅需 2.9 秒,最高時速超 370km/h。

傳動系統是七速 CIMA 手自動一體變速箱,后輪驅動,剎車系統為六活塞 AP 碳陶瓷賽車卡鉗。其曾出現在 2014 年電影《極品飛車》和 2016 年美國電視劇《球手們》中。

這臺 V10 發動機技術來自美國道奇,應用在蝰蛇上,排量 8.3 升,最大功率 780 馬力,峰值扭矩 920 牛·米,還有生物燃油驅動版本,最大功率 840 馬力,扭矩峰值不變。車主可選擇帶撥片的 7 速順序式變速箱或傳統 H 型手動變速箱。

Spano 中置跑車外形搶眼,線條貫穿到中后部的玻璃車頂,陽光強烈時車頂會變色,展示 V10 發動機。外觀有點像蘭博基尼 Gallardo,但整體車身更圓滑。

內飾有對稱式控制臺,配備可調節透明度的全景天窗、LCD 觸摸屏等。

Spano 的制動方式為 AP 六活塞煞車卡鉗、380mm 碳陶瓷煞車碟盤,還提供可調節懸掛系統,以及氙氣大燈、LED 行車燈等常見實用配置。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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