保養(yǎng)良好的電動汽車最多能開很多年。

目前主流的電動汽車電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，按 NEDC 工況續(xù)航 500 公里、續(xù)航打 9 折即 400 公里計算，電池組壽命約 40 - 60 萬公里。家用車每年跑 20000 公里，其壽命 20 - 30 年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 2000 - 2500 次，同理計算壽命約 80 - 100 萬公里，家用車使用其壽命 40 - 50 年。但每個人用車環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂虿煌热缬械能嚶短焱７牛械脑诘叵萝噹欤詼蚀_壽命數(shù)據(jù)難定，綜合來看約 15 - 25 年。

電池循環(huán)壽命方面，三元鋰電池理論上可達 1500 次循環(huán)，充滿電時 800 次以上，日常放電控制在 25% - 75%之間可達 1200 次以上。磷酸鐵鋰電池能循環(huán)使用 2000 次以上，充放電率高，電流大，但一致性較差，續(xù)航能力較低，會增加車輛重量和成本。

保養(yǎng)良好且不考慮電池壽命影響，車輛本身使用 10 年基本沒問題。另外，汽車廠商對電池有質(zhì)保政策，比如能用到 8 年或 16 萬公里。

日常用車要注意保養(yǎng)，避免電池過度放電和過充，起步緩慢，嚴禁急加速和急剎車。車輛低電量報警要及時充電，每次放電別太低，至少別低于 10%。新能源汽車報廢標準參照燃油車，能通過年檢就能繼續(xù)使用。