寶馬 B48 發(fā)動機常見的故障有哪些?

寶馬 B48 發(fā)動機常見故障有冷卻液滲漏、機腳墊損壞、碳罐電磁閥損壞、高壓油泵內(nèi)漏、氣門室蓋損壞、渦輪增壓器旁通閥故障等。

冷卻液滲漏:可能是膠木材質(zhì)零部件高溫老化,比如水泵損壞、節(jié)溫器滲漏、上水管接口老化、機濾底座損壞、渦輪增壓器散熱水管密封圈老化、回水壺或回水管開裂等,更換改進后的鋁制零部件可解決。

B48 和 B58 發(fā)動機的熱能量管理模塊損壞,會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮和風扇常轉(zhuǎn),需更換新部件。

機腳墊損壞:有開裂、漏油、塌陷三種情況,會導致車輛啟動后駕駛室內(nèi)有共振和沖擊,掛擋時車身抖動或有金屬敲擊異響,更換新的機腳墊就行。

碳罐電磁閥損壞:內(nèi)部常通會讓燃油蒸汽一直進入氣缸燃燒,儀表會亮故障燈,可能有怠速過高、噠噠異響和偶發(fā)性熄火,還會有相關(guān)故障代碼,更換新的碳罐電磁閥,若不行就對 DME 模塊重新編程。

高壓油泵內(nèi)漏:車輛會冷啟動困難、啟動延遲、加速無力和偶發(fā)性熄火,儀表提示傳動系統(tǒng)故障,存儲燃油高壓壓力過低或混合氣過濃的代碼,打開機油蓋有汽油味,更換新零部件可解決。

氣門室蓋損壞:分內(nèi)部老化產(chǎn)生裂縫和廢氣閥膜片破裂兩種情況,會造成車輛抖動、動力不足、機油消耗過大和冒藍煙等,更換新的氣門室蓋可解決。

另外,B48 發(fā)動機還存在防凍液消耗過快、低轉(zhuǎn)速噠噠異響、怠速嗡嗡異響、暖機時有咚咚響聲、漏水、機油消耗過快等問題。

防凍液消耗過快:大水壺防凍液過快減少,可能是出廠加注不多、水泵滲漏、水箱被石子打破、缸墊破損;小水壺過快減少,可能是出廠加注不多、水冷中冷器滲漏、小水壺滲漏。

低轉(zhuǎn)速噠噠異響:是渦輪增壓器旁通閥關(guān)閉不嚴,調(diào)節(jié)搖臂安裝間隙可解決。

怠速嗡嗡異響:原因不明,全車編程把 DME 程序升級到最新可解決。

暖機時有咚咚響聲:是進氣側(cè)和/或排氣側(cè) VANOS 執(zhí)行器問題,車輛編程到更高等級可解決。

漏水:水壺和副水壺回水管、機油濾底座、熱量管理模塊、水泵、中冷器、冷凝器都可能漏水,及時更換原廠配件。

機油消耗過快:主要原因是氣缸蓋罩有裂縫、機油濾底座油道損壞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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