現代勞恩斯酷派的操控性能那是相當不錯的。

它的懸掛表現優異，抗側傾能力極強，在 18 米樁測試中，最大速度能達 64.18Km/h 呢。

緊急制動和加速時，頭部下沉和尾部下挫都極為輕微。

日常駕駛時，對顛簸路面細節處理得不錯，過減震帶時彈跳很微弱。

剎車踏板漸進性舒服，行程不大，100Km/h - 0 的干地制動距離是 38.18 米，接近歐洲品牌硬頂跑車的數據，而且 ABS 工作狀態讓人放心。

以稍快速度進彎道，尾部會輕微橫滑，反打少量方向就能順利通過，因為 TSC 會恰當介入，中斷動力輸出讓車輛恢復常態。

底盤調校精準，轉向系統靈敏準確，在彎道中能保持良好穩定性和抓地力。

后驅布局和多連桿獨立懸掛系統提升了車輛穩定性與操控性，在各種路況下都能帶來靈活又舒適的駕駛體驗。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，操控穩定又舒適。

在賽道上表現出色，操控穩定，加速迅猛。

總之，現代勞恩斯酷派的操控性能十分出色，能滿足很多喜歡駕駛的朋友的需求。