問界 M5 撞后車事件是否會影響其市場銷量，這需要綜合多方面因素來看。

首先，問界 M5 作為華為造車的旗艦車型，在智能駕駛功能方面有一定優(yōu)勢，但其智能駕駛仍是駕駛輔助系統(tǒng)，并非無人駕駛，駕駛者仍需隨時介入。

從銷量數(shù)據(jù)看，賽力斯新能源汽車在 2024 年 8 月單月銷量為 36181 臺，其中問界 M5 零售銷量 5306 輛。去年新能源市場中，問界 M5 自交付以來成績不錯，累計交付超 8 萬輛。

所以，撞后車事件對其銷量的影響不能簡單判定。一方面，若事故原因能清晰明確，且是偶發(fā)性的個別情況，同時廠家積極應對，提升產(chǎn)品安全性和可靠性，那么可能不會對銷量產(chǎn)生太大影響。畢竟問界 M5 本身的技術優(yōu)勢和品牌影響力還是存在的。

另一方面，如果事故引發(fā)了消費者對其智能駕駛功能的信任危機，且廠家處理不當，可能會讓部分消費者在購買時產(chǎn)生猶豫，從而在一定程度上影響銷量。

但總體來說，問界 M5 有著華為的技術支持和品牌背書，只要能妥善處理此次事件，加強安全宣傳和技術改進，其市場銷量還是有望保持穩(wěn)定甚至繼續(xù)增長的。