蔚來 ET9 的安全配置怎么樣?

蔚來 ET9 的安全配置那是相當出色。

被動安全配置上,車身結構采用飛航設計,結合空間力學,用高強度鋼鋁鎂合金及復合材料,抗扭剛度高達 52600N·m/deg。車頭有前扭力環結構,前后艙有三回形環路,還有前后一體大鑄件、業界最大熱成型一體式前門環、高強度 B 柱熱成型加強板和車門防撞梁,讓車身堅固無比。安全氣囊全系標配 9 個,有主駕膝部氣囊、正面氣囊、側氣囊、側氣簾、中央氣囊,后排還有二排側氣囊,超大側氣簾能覆蓋前后排,長度 2.3 米,高度 0.67 米。

主動安全配置方面,采用瞭望塔式傳感器布局,有超感系統天鷹座 aquila2.0,包含 31 個高性能感知硬件,最大感知范圍超 400000 平米,雙側有廣角激光雷達,構建 350°激光環向感知體系,還有 4D 成像雷達。

智能安全輔助功能上,具備智能循跡光毯,全新智能高清投影大燈用 microLED 技術,能增強遠近光亮度,覆蓋角度廣,隨動轉向角度大,遠光照射距離超 500 米。

安全冗余設計上,全車有驅動、制動、轉向、感知、計算、通信、配電七重安全冗余。

另外,電池方面,自研面向 900V 的 46105 大圓柱電芯和電池包,單顆電芯能量密度達 292Wh/kg,整包容量 120kWh,充電效率 5C,還有全球首創“900V 超充快換平臺”,3 分鐘極速換電。

底盤系統集成線控轉向、后輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統,線控轉向提高操控精度和響應速度,后輪轉向讓低速轉彎更靈活,全主動懸架能自動調整阻尼力。車身結構采用高強度鋼鋁混合車身,搭載 AEB 自動緊急剎車、BSD 盲點監測等主動安全技術。

總之,蔚來 ET9 從各方面都展現出旗艦級安全標準,為用戶提供全方位的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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