王傳福開的車是國產(chǎn)的。

起初他剛發(fā)家時(shí)開奔馳 S600，后來為了研究汽車技術(shù)把車拆解。

隨著比亞迪的發(fā)展，他開始開自家產(chǎn)的車，比如速銳、S6、G6、騰勢 500 榮耀。

如今，他的座駕已升級(jí)到比亞迪漢 EV 千山翠和仰望 U7 這樣的高端車型。

王傳福開自家國產(chǎn)車的行為，一方面展示了對(duì)比亞迪汽車的信心和支持，另一方面也讓消費(fèi)者看到了國產(chǎn)汽車的進(jìn)步和潛力。

比如他開的比亞迪速銳，2012 年上市就被他使用，這給比亞迪品牌形象起到了很好的宣傳作用。

還有像仰望 U9 這樣的超跑，采用“時(shí)空之門”家族式設(shè)計(jì)語言，前臉 C 型標(biāo)志性大燈很有辨識(shí)度，車身線條流暢且有力量感，蝴蝶門設(shè)計(jì)很有魅力。搭載自研的“易四方”平臺(tái)技術(shù)，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能超強(qiáng)。

王傳福從門外漢進(jìn)入汽車行業(yè)，一步步走來，比亞迪也從電池領(lǐng)域擴(kuò)展到汽車領(lǐng)域，取得了很大的成就。

在比亞迪成立 30 周年暨 1000 萬輛新能源車下線儀式上，王傳福講述了奮斗之路，力排眾議收購秦川汽車，進(jìn)軍汽車行業(yè)，不斷推動(dòng)比亞迪的發(fā)展。

總之，王傳福開的車是國產(chǎn)的，而且他的選擇見證了國產(chǎn)汽車的崛起。